一个有着精湛技术和品牌沉淀的欧洲企业，因为金融危机而丢失了工业应用场景、濒临破产。在东方，全新的工业自动化智能化大生产场景中，杰克用数字化和全球化战略赋能，让奔马重新嫁接上了“东方快车”。

  5月18号，德国“奔马”迎来了它的90岁“生日”，隆重的“庆生会”并没有在它的诞生地德国斯图加特举行，而是安排在了它的“第二故乡”——浙江台州。 事实上，这个堪称世界裁床界“奔驰”的品牌，从2009年起就已经易主，而它现在的主人就是位于浙江台州的世界缝纫设备产销最大的企业——杰克科技股份有限公司。

  “庆生会”的主题是“匠心九十载，裁领新未来”，台州当地的领导、杰克的高管、“奔马”德国工厂负责人、来自全国各地的经销商和客户，共同见证了一个德国品牌和一家中国企业在过去十多年里的遇见、碰撞与融合。

  在15年前的全球金融危机中，跨出国门、“抄底”并购是正处于扩张期、心怀国际化战略的杰克的必然选择，但与奔马的遇见却似乎出于“天意”。

  通过20多年的积累，当时的杰克慢慢的变成了中国缝纫设备行业的领军企业，但杰克集团的董事长阮福德在多年前接受记者正常采访时就表达过这样的观点： 销量大并不代表品牌强，只有与国际先进企业合作，才能在追赶中实现超越。

  杰克的并购目标原本是欧洲规模最大的缝纫机厂商德国百福公司，但由于德国对高端技术企业态度非常谨慎，钟情百福两年之久的杰克被拒之门外。 但不久之后，杰克却意外地发现了奔马——世界知名的自动裁床企业，品牌历史长达76年，产品覆盖汽车座椅、航空航天、汽车等领域。

  虽然奔马做的不是缝纫机，而是裁床，但这正是杰克向产业链上游延伸的好机会。 2009年，杰克收购了德国奔马和拓卡两家公司，无意中也为若干年后全产业链成套智联策略的推行埋下了伏笔。

  奔马的技术领先、产品质量稳定，一台设备的“寿命”长达30年以上； 但员工年龄结构偏大、市场开拓偏保守、企业缺乏活力。 不仅如此，杰克还感受到了来自奔马员工的担忧，他们担心这家中国企业买走了他们几代“工匠”积累的技术和知识产权后，弃奔马于不顾、甚至关闭奔马。

  郑海涛是全球奔马负责人，亲历了杰克与奔马融合与协作的全过程。2009年并购之后，郑海涛和另外两名技术人员被派往德国奔马，临行前，杰克交给他们两个任务：与奔马的高管和员工交朋友，学习他们的技术。

  “到了德国之后的三个月时间里，基本上每个周末我们都在和德国人烧烤、踢足球、骑自行车，后来彼此就建立了互相信任的关系，而之后一批批赴德国学习交流的技术、营业销售人员的勤奋努力也影响了对方的工作习惯。 ”郑海涛回忆说。

  建立关系的同时，杰克也把发展理念传递给了奔马：奔马可通过杰克的缝纫机销售经营渠道和网络，把全球市场做大，而杰克利用奔马的品牌优势，加快进入中高端市场。

  “这么多年来，中国企业在欧洲实施并购后，大部分都没有运营成功，为什么？ 因为他们收购后直接去开拓欧洲市场了，这个难度是相当大的。 ” 郑海涛认为，奔马之所以能一扫之前的“暮气”、恢复生机与活力，主要是因为来到了自动化、数字化、智能化一路奔跑的中国工厂的制造场景中。 “杰克走的路线是： 把欧洲的技术和品牌应用在了中国市场，因为我们熟悉中国市场。 把国内的市场做强之后，我们再‘反攻’发达国家市场。 事实上，我们的路线是正确的。 ”郑海涛进一步说明了杰克高层一贯的想法。

  通过一年多的交流和增信，德国奔马公司步入正轨，随后，杰克买下了原本属于租赁性质的厂房和土地，这更让德国员工吃下了“定心丸”。

  2010年，一个占地200亩的中国生产基地在台州临海落成，中国基地向德国基地学习先进的技术，并解决了针对中国市场的及时交付、快速服务等问题。

  “对服装客户来说，裁床高昂的服务费、维护使用费，是非常大的痛点”，郑海涛说，奔马中国建立了一个不以盈利为目的的三级服务体系，改变了行业的市场规则，使裁床快速普及进入中国服装产业。

  Jochen Cramer是奔马德国公司的副总经理，他和负责研发的德国同事也赶来参加了奔马的90周年庆典。

  “奔马1999年推出的XL7501机器，到目前为止，基本全部都在服役。 ”Cramer对德国制造颇感自豪。 他和记者说，从他入职的2013年起，除了疫情三年，他年年都会来奔马临海生产基地，到现在为止总共已经不下15次了，双方的技术交流与合作非常频繁，最初，德国人对中国基地的产品的质量并不乐观，但十多年下来，双方一同研发的产品已经占据了更多的中高端市场。

  十多年来，中德双方优势互补、协同发展：德国基地主要负责基础技术、核心技术的迭代和创新，中国基地负责一些贴近客户的真实需求的应用型技术创新；德国裁床偏复合材料、航空、航天、汽车等行业，中国产品偏重服装行业；双方供应链一致、市场遵循就近原则。

  十多年来，中国制造在从传统制造向中高端制造升级的通道上前行，服装制造业正在经历着数字化变革，智能化装备和系统慢慢的变成为大中型服装制造企业的“标配”，奔马在中国打开了一片新天地。

  为了顺应数字化变革、进一步提升企业竞争力，近年来，杰克从工业缝纫设备制造企业向服装智能成套解决方案服务商转型，推出了智能成套解决方案。

  杰克大力投入研发，奔马在自动化的基础上，加上了数字化和智能化，从单台设备生产商向智能裁剪房服务商转型，成为成套智联系统的一个重要组成部分。

  90周年庆典现场，奔马展示了最新的智能裁剪房，它涵盖了AI智能验布机、自动上下料设备、铺布机、打标机、自动裁床、AGV小车等设备，从面料到裁片的全部环节都实现了数据物联，以此来实现了裁剪房的智能化、数字化。 为了加快完善智能裁剪房的场景应用，奔马持续地与大型服装企业做着联合创新。

  而奔马的90周年献礼之作是一款超高精度的裁床S80，这也是奔马迄今为止最先进的智能化裁床，德国基地副总经理Jochen Cramer说，“S80是奔马90年技术沉淀的巅峰之作，S80首发在中国市场，我们对中国市场格外的重视且充满信心。”

  借助“奔马”品牌，杰克向服装制造设备价值链高端进军； 借助杰克，奔马在中国市场的“根”越扎越深。

  2009年，奔马的年销售额仅4000多万元； 2022年，奔马的年销售额接近6亿元，14年增长了14倍。 一个有着精湛技术和品牌沉淀的欧洲企业，因为金融危机而丢失了工业应用场景、濒临破产。 在东方，全新的工业自动化智能化大生产场景中，杰克用数字化和全球化战略赋能，让奔马重新嫁接上了“东方快车”。

  拥有德国血统、注入了中国民企活力的“奔马”，搭乘这列“东方快车”，驶向全球。

  2022年，浙江累计设立境外企业超500家，对外投资覆盖63个国家和地区；2023年1-4月，全省备案境外企业（机构）共419家，较上年增加160家；对外投资备案额58.06亿美元，同比增长37.14%。全球化是浙江走新型工业化道路的方向之一，从最初的产品出海到后来的企业出海，不少浙江企业频频出手，收购国际大品牌、吸收关键技术、到投资布局工厂。如何弥合文化差异、如何选准市场定位、如何在全球产业分工和价值链中的地位一步步提升，杰克股份的经验值得借鉴。

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